Användningen av bromsbelägg har vissa fördelar, till exempel en relativt lång livslängd och möjligheten att balansera bromssträckan. Det finns dock många typer av friktionsfoder på marknaden nu, och kvaliteten på olika märken med friktionsfoder är också olika. Nu kommer redaktören för Hualong Friction att introducera några metoder för att köpa kvaliteten på bromsbelägg.
Äkta bromsbelägg ser släta och snygga ut, med bra material, inte för hårda eller mjuka, och har fördelarna med att balansera bromssträckan och lång livslängd. Bromsbeläggens kvalitet bestäms huvudsakligen av de material som används, så det är svårt att urskilja fördelarna och nackdelarna med blotta ögat, och ägarna luras ofta. Att identifiera äkta bromsbelägg kräver specialkunskaper och färdigheter för att testa det, men det finns fortfarande några små skillnader som gör att vi kan skilja bromsbeläggens äkthet. Följande redaktör kommer att förklara några viktiga distinktionsdetaljer:
1. Titta på förpackningen. Förpackningen av originaltillbehör är i allmänhet relativt standardiserad, enhetliga standardspecifikationer, och tryckningen och skrivningen är tydlig och regelbunden, medan förpackningen och utskriften av falska och sämre produkter är relativt dålig, och det är ofta lätt att hitta brister i förpackningen;
2. Titta på färgen. Vissa originaldelar har en viss färg på ytan. Om de stöter på andra färger är de falska och underlägsna delar;
3. Titta på utseendet. Extern utskrift eller gjutning och märkning av originaldelarna är tydliga och regelbundna, medan de falska och underlägsna produkterna är grova i utseendet;
4. Titta på färgen. De skrupelfria köpmännen bearbetar helt enkelt avfallsdelarna, till exempel demontering, montering, montering, montering, målning etc., och säljer dem sedan som kvalificerade produkter för att olagligt få höga vinster;
5. Titta på strukturen. Materialen i originaldelarna är kvalificerade material enligt konstruktionskraven, och de falska och sämre produkterna ersätts mestadels av billiga och sämre material;
6. Titta på hantverket. Även om utseendet på sämre produkter ibland är bra, på grund av den dåliga produktionsprocessen, är det lätt att se sprickor, sandhål, slagginslutningar, grader eller blåmärken;
7. Titta på lagring. Om bromsbeläggen har problem som sprickbildning, oxidation, missfärgning eller åldrande kan det orsakas av dålig miljö, lång lagringstid och dåligt material under lagring.
8. Titta på korsningen. Om bromsbeläggen är lösa, avgasade, elektriska delars kopplingar kopplade ur och pappersfilterelementet är bortkopplat kan det inte användas.
9. Titta på logotypen. Vissa vanliga delar är märkta med vissa märken. Var uppmärksam på tillverkningslicensen och angivna friktionskoefficientmärken på förpackningen. Kvaliteten på produkterna utan dessa två märken är svår att garantera.
10. Titta på utelämnandena. De vanliga monteringsdelarna måste vara fullständiga och intakta för att säkerställa smidig installation och normal drift. Några enskilda små delar på aggregatet saknas, vanligtvis" parallellimport", vilket orsakar svårigheter vid installationen. Ofta på grund av bristen på enskilda små delar skrotas hela monteringsdelen.
